Segel DUOTONE Duke SLS 5.4 gelb/türkis

Beschreibung

Duotone Duke SLS

Während das Standard-Duke ein exzellentes Allround-Segel ist, treibt die SLS-Version (Strong Light Superior) dieses Konzept auf die Spitze. Es ist ein wahres Chamäleon unter den Segeln: Auf Single-Fin-Freeride-Boards fungiert es als stabiles, kraftvolles Segel mit Vorwärtszug, während es auf Multi-Fin-Waveboards zu einem neutralen und verspielten Wave-Segel wird, das sich wie das Topmodell Super_Hero D/LAB anfühlt.

Hauptunterschiede: Standard Duke vs. Duke SLS

Der größte Unterschied liegt nicht nur in den Materialien, sondern in der kompletten Neugestaltung des Designs, um maximale Leistung bei minimalem Gewicht zu erzielen.

1. Gewicht (400–500 g leichter):

   • Die SLS-Version ist unglaubliche 500 Gramm leichter als die Standardversion. Dies wurde durch den Einsatz von Carbon XPLY in kritischen Bereichen (Ober- und Unterseite des Segels) und ein maximal reduziertes Panel-Layout erreicht, das jedes Gramm überflüssigen Materials eliminiert.

2. Verwendete Materialien (Carbon XPLY):

   • Standard: Verwendet robustes XPLY und Monofilm (bzw. ausschließlich XPLY für die HD-Version).

   • SLS: Verwendet kohlenstofffaserverstärktes XPLY und Kohlefaser-Spanttaschen. Die Kohlefaser minimiert den Materialwiderstand, wodurch das Segel auch bei extrem starkem Wind sein Profil beibehält und deutlich direkter reagiert.

3. Rede zur Verkehrsführung (Definierter Entwurf des Antrags):

   • Dank der Carbonverstärkungen weist die SLS-Version ein definierteres Profil auf. Während die Standard-Duke etwas weicher und fehlerverzeihender ist, ist die SLS schärfer, stabiler und bietet einen größeren Windbereich. Sie reagiert schneller auf Böen und erzeugt mehr Auftrieb bei Sprüngen.

4. Ärmelkonstruktion aus einem Stück:

   • Die SLS-Version verwendet einen einteiligen Mastkamin ohne Naht an der Vorderkante. Dies verbessert die Aerodynamik, reduziert das Gewicht um weitere 80 g und beseitigt die „harte Stelle“ im Profil, wodurch die Elastizität des Segels erhöht wird.

SLS-Versionstechnologie

• Lattenfreies Zentrum: Wie bei der Standardversion besteht ein größerer Abstand zwischen den unteren Spieren, wodurch sich das Segel besser "aufblasen" kann und beim Start die Leistung eines 4-Spanners, bei hoher Geschwindigkeit aber die Stabilität eines 5-Spanners bietet.

• Superleichter Stoßdämpfer: Der leichteste Mastfußschutz auf dem Markt, der auch ein Sichtfenster für das VTS-System beinhaltet.

• VTS Tail 2.0: Spezielle visuelle Markierungen am Gabelbaumauge zur millimetergenauen Spannungseinstellung im Gabelbaum (funktioniert am besten mit Duotone-Gabelbäumen).

• iRocket 2.0: Die Spulen sind bereits im Werk mit einem Drehmomentschlüssel auf den idealen Wert vorgespannt.

Technische Parameter (SLS)